Airwoods rotacijski izmjenjivač topline od 500 mm do 5000 mm

Rotacijski izmjenjivač topline sastoji se od alveolarnog toplinskog kotača, kućišta, pogonskog sustava i brtvenih dijelova. Ispušni i vanjski zrak prolaze odvojeno kroz polovicu kotača, a kada se kotač okreće, toplina i vlaga se izmjenjuju između ispušnih i vanjskog zraka. Učinkovitost povrata energije je do 70% do 90%.

1. Ulazak u polovicu hladnog zraka

2. U sredini hladnog zraka napola

3. Ostavljanje hladnog zraka napola

4. Ulazak u polovicu toplog zraka

5. U sredini toplog zraka polovica

6. Ostavljanje toplog zraka napola

Kotač rotacijskog izmjenjivača topline izrađen je od naizmjeničnih slojeva ravne i valovite aluminijske folije kako bi se formirao alveolarni oblik. Dostupne su različite visine valovitosti. Ravna površina osigurava minimalno propuštanje. Unutarnje žbice koriste se za mehaničko spajanje lamela rotora.

Oni su navojeni na glavčini i zavareni na periferiji.

Valovita struktura kotača formira uske kanale u smjeru strujanja zraka. Prolaz zraka kroz kotač formira laminarni tok unutar kotača.

Kada se kotač okreće, prašina se neće nakupljati na kanalu jer vanjski i ispušni zrak struje kroz kanale iz dva smjera. To se naziva samočišćenje.

Jedinstveni sustav dvostrukog brtvljenja ugrađen je oko periferije rotora i duž središnje grede. Materijali za brtvljenje su mekani i gusti s malim trenjem i duljim vijekom trajanja.

Zbog strukture rotacijskog izmjenjivača topline, vanjski i ispušni zrak će se miješati. Ovisno o brzini zraka, brzini i smjeru vrtnje kotača, sektor za pročišćavanje je ugrađen kako bi se spriječio ulazak ispušnog zraka u vanjski zrak. Sektor za pročišćavanje omogućuje da mali dio vanjskog zraka ispuše ispušni zrak u alveolarne otvore na svoju stranu. Minimalna razlika tlaka od 200 Pa između strane vanjskog zraka i strane ispušnog zraka potrebna je kako bi se osigurala učinkovitost čišćenja. Uz sve osigurane uvjete, sektor može osigurati propuštanje ispod 0,3% iz ispušnog zraka u vanjski zrak.

Učinak čišćenja sektora za pročišćavanje vezan je uz položaj ventilatora i razliku statičkog tlaka između strane vanjskog zraka i strane ispušnog zraka. Kada je razlika tlaka manja od 200 Pa, učinak čišćenja nije zajamčen.

Glavčina kotača opremljena je kugličnim ili valjkastim ležajem s doživotnim podmazivanjem i poklopcima s obje strane. Pri normalnoj upotrebi nije potrebno održavanje.

Motor je ugrađen na kut rotacijskog izmjenjivača topline, položaj kuta je označen od br. 1 do 4, a položaji motora su opcionalni.